1. A motorházfedél elnyomásának lyukja
Egyes szelepek motorháztetőin vannak nyomáslyukak a gyártó által végzett nyomáspróbához, amelyek használat közben vízszivárgást okozhatnak. A fő ok az, hogy az elnyomó lyuk nem szoros.
Megoldás: Rögzítse az elejétől kezdve, esetleg távolítsa el az elnyomó furat csavarját, vegye ki a belsejében lévő réz betétet, majd csavarozza le a csavar lyukat az öv tisztításához és rögzítse elektromos hegesztéssel.
2. Szivárgás a szeleptest és a motorházfedél találkozásánál
A nem megfelelő meghúzási erő vagy a karimás csatlakozás csavarjainak egyenetlen meghúzása miatt a karima ferde lesz, ami szivárgást eredményez a szeleptest és a motorházfedél csatlakozásánál, vagy a szeleptest és a motorháztető ízületének felülete megsérült, a karima tömítése megsérült stb.
Megoldás: A karima rögzítésének legjobb választása a karima átlós rögzítése; használatakor ügyeljen az ízület felületének karbantartására; válasszon jobb minőségű tömítést. Ha a tömítés nem tudja beállítani az érintkezési felületet, az érintkezési felület újrafeldolgozható.
3. A tömődoboz szivárgása
A csomagolás nem kompatibilis a munkaközeg korróziójával, hőmérsékletével és nyomásával, helytelen csomagolási módszerrel, a szelepszár gyenge felületi felülettel, korrózióval, rozsdával vagy hosszú ideig tartó csomagolással, vagy akár öregedéssel. Ezeket a kérdéseket a tömdoboz A szivárgás oka.
Kezelési terv: válassza ki a pontos csomagolási módot; pontos módon végezze el a csomagolást; válassza ki a szelepszárat, amelynek felületi felülete eléri a követelményeket; megfelelő védintézkedéseket fogadjon el a rozsda megelőzésére. Ha rozsdát talál, időben cserélje ki.
