A pillangószelep pillangólemezét a csővezeték átmérője irányába kell felszerelni. A pillangószelep egyszerű felépítésű, kis méretű és könnyű. Csak néhány részből áll. 90 ° -os elforgatással pedig gyorsan kinyitható és zárható, és a művelet egyszerű. Ugyanakkor a szelep kiemelkedő folyadékszabályozási jellemzőkkel rendelkezik. Amikor a pillangószelep teljesen nyitott helyzetben van, akkor a pillangólemez vastagsága az egyetlen ellenállás, amikor a közeg átfolyik a szeleptesten, így a szelepen keresztül bekövetkező nyomásesés kicsi, ezért jobb áramlásszabályozási jellemzőkkel rendelkezik.
Ha a pillangószelepet áramlásszabályozásként kell használni, akkor az első dolog a szelep méretének és típusának pontos kiválasztása. A pillangószelep felépítési elve különösen alkalmas nagy átmérőjű szelepek gyártására. A gyakran használt pillangószelepek közé tartoznak az ostyás pillangószelepek és a peremes pillangószelepek. Ostya típusú pillangószelep kétfejű csavarokkal csatlakoztatja a szelepet két csőperem közé. A karima típusú pillangószelep karimákkal rendelkezik a szelepen, és csavarokkal csatlakoztatják a szelep két karimáját a csőperemhez.
A csővezeték-rendszer ki-be és áramlásszabályozásának befejezéséhez használt alkatrészként a pillangószelepet rendkívül széles körben használják számos területen, például kőolaj-, vegyiparban, kohászatban és vízenergiában. A jól ismert pillangószelepes technológiában a lezárási módszer többnyire a tömítőszerkezet, a tömítőanyag pedig gumi, politetrafluor-etilén stb. , korrózióállóság és kopásállóság.
Egy meglévő, viszonylag fejlett pillangószelep egy háromrétegű, keményen tömített pillangószelep. A szeleptest és a szelepülés összekapcsolt alkatrészek. A szelepülék tömítésének külső felülete hőálló és korrózióálló ötvözetű anyagokkal van hegesztve. A többrétegű, puha, laminált tömítőgyűrű a szeleplemezre van rögzítve. A hagyományos pillangószelephez képest ez a pillangószelep magas hőállósággal rendelkezik, egyszerű kezelhetőséggel rendelkezik, a nyitás és zárás során nincs konfliktus. Záráskor a sebességváltó szervezet nyomatéka növekszik, hogy kompenzálja a tömítést, ami javítja a pillangószelep teljesítményét. A tömítési funkció és a hosszabb élettartam előnyei.
Ennek a pillangószelepnek azonban még mindig a következő kérdései vannak az alkalmazás során:
1. Mivel a többrétegű puha és kemény halmozott tömítőgyűrű a szeleplemezre van rögzítve, amikor a szeleplemez normálisan nyitva van, a közeg pozitív mosást képez a tömítőfelületén. A fémlemez szendvicsben lévő puha tömítőszalag mosás után közvetlenül befolyásolja a tömítési funkciót.
2. A szerkezeti körülmények korlátozzák, ez a szerkezet nem alkalmas DN200 alatti átmérőjű szelepekhez, mert a szeleplemez teljes szerkezete túl vastag és az áramlási ellenállás nagy.
3. A háromrészes fájdalomszerkezet elve miatt a szeleplemez tömítőfelülete és a szelepülés közötti tömítés az, hogy a szeleplemezt a szelepüléshez nyomja az átviteli berendezés nyomatékával. Pozitív áramlási körülmények között minél nagyobb a közepes nyomás, annál szorosabb a tömítés és a dagasztás. Amikor az áramlási csatorna közege visszaáramlik, az egység pozitív nyomása a szeleplemez és a szelepülés között alacsonyabb, mint a közepes nyomás, amikor a közeg nyomása növekszik, és a tömítés nyílása szivárog.
A nagy funkciójú háromszoros migrénes kétirányú keményzáró pillangószelep jellemzője, hogy a szelepülés tömítőgyűrűje több réteg rozsdamentes acéllemezből áll, mindkét oldalán egy puha T alakú tömítőgyűrű. A szeleplemez és a szelepülék tömítő felülete ferde kúpszerkezetű, és a hőmérséklet- és korrózióálló ötvözetből készült anyagok hegesztve vannak a szeleplemez ferde kúpjának felületén; az állítógyűrű nyomólapja és a nyomólemez beállítócsavar berendezései között rögzített feszítő rugó együtt van kialakítva.
Ez a szerkezet hatékonyan kompenzálja a tengelyhüvely és a szeleptest, valamint a szelepszár közötti közeg nyomásának hatására kialakuló rugalmas alakváltozást, és a közeg szállítási folyamatának kétirányú cseréjében megoldja a szelep tömítési problémáit. . A tömítőgyűrű mindkét oldalán puha, T alakú, többrétegű rozsdamentes acéllemezből készül, amelynek két rétegű fém kemény tömítés és lágy tömítés előnyei vannak. Tömítő funkciója nulla szivárgás, alacsony hőmérséklettől és magas hőmérséklettől függetlenül.
A kísérletek megerősítették, hogy amikor a medence pozitív (a közeg mozgási iránya megegyezik a pillangólemez gördülési irányával), a tömítőfelületre nehezedő nyomást az erőátviteli berendezés nyomatéka és a közepes nyomás a szeleplemezen. Amikor a pozitív közepes nyomás növekszik, annál jobb a tömítőhatás, minél szorosabbra gyúrjuk a szeleplemez ferde kúpfelületét és a szelepülés tömítőfelületét. Fordított áramlás esetén a szeleplemez és a szelepülés közötti tömítést a hajtóeszköz nyomatéka nyomja a szelepülékhez. A fordított közepes nyomás növekedésével, amikor az egység pozitív nyomása a szeleplemez és a szelepülék között kisebb, mint a közepes nyomás, a kondicionáló gyűrű feszítő rugójának tárolt alakváltozása terhelés után ellensúlyozhatja a szeleplemez és a szelepülés tömítő felülete az aktív kompenzáció szerepét tölti be. Ezért a használati modell nincs felszerelve puha és kemény többrétegű tömítőgyűrűvel a szeleplemezen, mint a meglévő technológia, hanem közvetlenül a szelepházra van felszerelve. Kondicionáló gyűrű hozzáadása a nyomólemez közepére és a szelepülékhez nagyon ambiciózus kétirányú keményzárási módszer. . Helyettesíti a szelepeket, a gömbszelepeket és a gömbcsapokat.
