A szelep kiválasztása határozza meg a rendszer megbízhatóságát. Míg a hagyományos tolózárak és az átmenő-elvezető késes tolózárak egyaránt szigetelőeszközként szolgálnak, belső felépítésük jelentősen eltér egymástól. A hagyományos tolózárakat tiszta folyadékokra optimalizálták, míg a késes tolózárakat kifejezetten iszap és viszkózus közeg kezelésére tervezték.
A hagyományos tolózárak ékkel vagy tárcsával rendelkeznek, amely visszahúzódik a motorháztetőbe. Ez egy belső üreget hoz létre, ahol a közeg stagnálhat. Zagyos alkalmazásoknál a szilárd anyagok felhalmozódnak ebben az üregben, ami a tömítés meghibásodásához, az ülés eltömődéséhez és a kapu esetleges beszorulásához vezet.
A-vezetéken keresztüli késes tolózárak megszüntetik ezt az üreget. A kapu egyetlen lemez, amely átnyúlik a szeleptesten. Záráskor teljesen átmegy egy alsó nyúlványba, fizikailag kiszorítja az összes hordozót, és megakadályozza a felhalmozódást.
A szabványos tolózárak vezetéknyomásra vagy mechanikus ékekre támaszkodnak a tömítéshez. A kapu és az ülés közé beszorult szilárd anyagok veszélyeztetik a tömítést, és elakadhatnak a mechanizmusban.
A késes tolózárak éles, ferde élt használnak. A kapu átnyírja a rostos közeget, és működés közben elvágja a beszorult részecskéket. Ez a törlési művelet minden ciklusnál megtisztítja a tömítőfelületet, biztosítva a megbízhatóságot a piszkos használat során.
A hagyományos tolózárak teljes karimás leválasztást igényelnek a felszereléshez, és a motorháztető-szerelvény miatt nehezek. A karbantartás általában megköveteli a szelep eltávolítását a vezetékről.
Az átmenő-kés tolózárak ostyakialakítást használnak a karimák közé, így nagyjából 50 százalékkal csökkentik a súlyt. A szártömítés felülről elérhető, az alsó toldat pedig lehetővé teszi a kapu eltávolítását az üléscseréhez anélkül, hogy a szelepet ki kellene venni a csővezetékből.
A szabványos tolózárak áramlási területe gyakran kisebb, mint a csőazonosító. A kanyargós út turbulenciát kelt, növeli a nyomásveszteséget és felgyorsítja az eróziót a hígtrágyázás során.
Az átmenő-kés tolózárak teljes-furatú kialakításúak. A kapunyílás pontosan megegyezik a csőazonosítóval, így egyenes áramlási utat hoz létre. Ez minimalizálja a nyomásesést, és megakadályozza a turbulenciát, amely a csővezeték eltömődését okozza.
Válasszon hagyományos tolózárakat a tiszta folyadékokhoz és gázokhoz, amelyek nagy nyomású elszigetelést igényelnek, például gőz- vagy olajszolgáltatásokhoz az ASME 1500 osztályig. Válasszon átmenő-elvezető szelepeket iszapokhoz, cellulózhoz és szennyvízhez. Alacsony nyomású szolgáltatásokhoz tervezték, jellemzően ASME Class 150, ahol az áramlás akadályozása és a közeg felhalmozódása az elsődleges hibamód. A megfelelő kiválasztás a szelep felépítésének a folyadék jellemzőihez való illeszkedésén múlik.
