1. Javítási módszer
Ha a szelepmag leválasztva van, és nem lehet kivágni, akkor a szelepfedél, a szelepszár, a réz hüvely, a tömítés és a tömítés a szelepház nélkül cserélhető, a szelepmagot és a szelepüléket a lezárt közeg tömíti. . Az összeszerelési módszer után a szelepmagot felfedik, és a szelepszálat a szelepmagjával a szokásos módszerrel újracsatlakoztatják, így a szelep három tömítése folyamatosan karbantartható és a szelep újra nyitható. A motorháztető szétszerelése után, a speciális szelep kivételével, a szelep orsójának ékszöge a súrlódási szögtartományban van. Nem számít, hogyan történik a nyomás a szelepmag véglapjaira, az önzáró körülmények között a szelepmag nem kerül ki a szelepülésből. Az orsó kevésbé valószínű, hogy kinyomódik.
2. Működési lépések
(1) Például a nyitott ék szelepet, amikor a szelepszár és a szelepmag közötti kapcsolat meghibásodik, a kézikerék továbbra is foroghat, és a szelepmagot a kézikerék segítségével vissza lehet juttatni a szelepülékbe a a szelepmag és a szelepülés tömítő felülete. A kettő közötti tömítés előfeltétele ennek a javítási módszernek. Először csavarja le a szelep tömítősapkájának anyáját, lazítsa meg a tömítést, majd lazítsa meg az anyákat a motorháztető minden csavarján, de ne csavarja ki őket teljesen.
(2) Fordítsa tovább a kézikereket a zárás irányába. Ebben az időben a szelepszár nem mozog tovább. Ehelyett a szelepfedél felső részét elválasztják a szelepháztól. Ennek a résznek a célja a szelepmag tömítőfelülete és a szelepülés közötti tömítés megfigyelése. Függetlenül attól, hogy le van-e zárva, ha a tömítés nem szoros, akkor a közeg szivárog, mindaddig, amíg a mennyiség nem nagy, ez rövid időn belül nem befolyásolja a helyszíni építkezési kezelést, akkor az összes csavar anyája teljesen ki kell csavarni, a szelepfedél és a szelep felső részét le kell venni. A rúd kiteszi a szelepdugó felső végét a szelepülésben, ellenőrzi a szelepszár és a szelepmag eredeti csatlakoztatási módját és a meghibásodás okát, és megoldást fogalmaz meg.
(3) Finoman forgassa el a szelepszár a motorháztető felső részén, és vegye ki a szár anyáját és a tömítődobozt. Ezenkívül fordítsa le a szár-anyát a rögzítőanyát és vegye le a kézikereket és a szár-anyát. A korlátlan szabadon forgatható.
