A pneumatikus nagynyomású-szabályozó szelepek, mint az ipari folyamatok kulcsfontosságú berendezései, gyakori hibái és megoldásai a következő szempontokban foglalhatók össze, célzott elemzéshez kombinálni kell a nagynyomású munkakörülmények jellemzőivel:
A testszerkezet meghibásodása
I.Belső szivárgási probléma
Teljesítmény: a szelep zárása után továbbra is szivárog a közeg, a nagy nyomású körülmények jelentősen növelhetik a szivárgás mennyiségét.
Okok
szelepmag/ülék kopása (pl. golyós golyós szelep lágy tömítésének sérülése, golyóscsap persely kopása);
A szártömítés meghibásodása (pl. gőzszelepek magas hőmérsékleten való öregedése, tömítés szivárgása);
A dielektromos nyomáskülönbség túl nagy, a szelepmag deformálódását vagy eltömődését okozhatja.
Megoldások
Cserélje ki a kopott magokat/ülékeket, és válasszon nyomás--, korrózióálló- anyagokat (pl. keményötvözet).
Javítsa meg a szelepszár tömítését fémtömítéssel vagy nagy teljesítményű tömítéssel.
Optimalizálja a működtető szerkezet kialakítását, növelje a gázforrás nyomását és küzdje le a nagy nyomáskülönbséget.
2.Jamming jelenség
Teljesítmény: A szelep lassú, vagy nem nyitható/zárható teljesen.
Okok
Dielektromos vízkő (például gőz-gőzszelep kipufogólemez-leválasztása;
Az összekötő mechanizmus rozsdás vagy laza;
A nagynyomású közeg a mag és a szelepülék közötti rés szűküléséhez és a súrlódás növekedéséhez vezet.
Megoldások
Rendszeresen mossa le a szelepházat, és szerelje fel az öblítővíz csövet.
Cserélje ki a rozsdás részeket és használjon korrózióálló anyagokat.
Állítsa be a hengerhatároló csavarokat, hogy biztosítsa a szelepmag löketének pontosságát.
II. Pneumatikus működtető
1. A henger szivárog
Teljesítmény: A szelep rosszul működik, vagy nem felel meg a szükséges nyitásnak.
Okok
A henger O{0}}gyűrűje megsérült (nagy nyomás alatt könnyen öregszik).
Határoló csavarok kilazulnak vagy leesnek.
Nem megfelelő hengerűrtartalom vagy rugóhiba.
Megoldások
Cserélje ki a nagy{0}}nyomásálló tömítőgyűrűt;
Húzza meg újra- a határoló csavarokat és kalibrálja a hengerlöketet.
Válasszon nagy-térfogatú hengereket vagy nagy-szilárdságú rugókat.
2. Lassan mozog
Teljesítmény: a szelep reakciósebessége lassú, nem felel meg a gyors nagyfeszültség{0}}csonkítás követelményeinek.
Okok
A dugattyú megnövekedett súrlódási ereje (például a henger felületi minősége vagy rossz kenés);
Nem elegendő a levegőforrás nyomása (a nagynyomású szelepek nagy meghajtónyomást igényelnek);
A szár meggörbült vagy túl szorosan össze van tömve.
Megoldások
Csiszolja meg a henger belsejét, és kenje be újra zsírral.
Állítsa be a gázforrás nyomását 0,4-0,5 MPa értékre (a normál üzemi állapot felett kell lennie);
Javítsa meg a szelepszárat, és cserélje ki az önkenő{0}}tömítést.
III. a pozicionáló és a vezérlőrendszer meghibásodása
1. A lokátor meghibásodása
Teljesítmény: A szelep nyitása nincs összhangban a vezérlőjellel, és nem szabályozható pontosan.
Okok
A pozicionáló áramköri lap sérülése (pl. nedvesség vagy vibráció miatt);
Kis csúszószelep kopás (a műszer levegője szennyeződéseket tartalmaz);
Elromlott a gázforrás interfész O-gyűrűje.
Megoldások
Javítsa a makk tömítési teljesítményét, hogy megakadályozza a víz bejutását.
Szerelje be a légszűrőket, és rendszeresen cserélje ki a szűrőket;
Válasszon egy leválasztható pozicionálót a csúszó reosztát és az áramköri lap elválasztásához.
2. Rendellenes jel
Teljesítmény: A szelepek nem működnek, vagy nagy a nyitás ingadozása.
Okok
Nem megfelelő A 4-20mA vezérlőjel terhelés;
A DCS kimenet instabil vagy a vezérlőkábel sérült;
Hibás működés a mágnesszelep meghibásodása miatt.
Megoldások
Jelterhelés észlelése, garancia 250 omega vagy annál nagyobb;
állítsa be a DCS paramétert, és cserélje ki a sérült szigetelésű kábelt.
Tesztelje a mágnesszelep működését és állítsa be a reteszelés logikáját.
IV. Eljárási és tervezési hibák
1. Túl kicsi nyomás
Teljesítmény: A szelepek nem nyithatók vagy zárhatók.
Ennek oka a csővezeték rossz kialakítása, ami azt eredményezte, hogy a nyomáskülönbség a magas és az alacsony nyomású oldal között meghaladta a szelep névleges értékét.
Megoldások
Szerelje be a bypass szelepeket elöl és hátul a nyomáskülönbség kiegyenlítésére.
Válassza ki újra-a típust, és válasszon egy speciális szelepet a nagynyomás-különbséghez (pl. több-lépcsős tehermentesítő mag).
2. Helytelen kiválasztás
Teljesítmény jellemzők: gyakori szelephibák, rövid élettartam.
Ok
A nagynyomású munkakörülmények sajátosságait (pl. anyagszilárdság és tömítési teljesítmény) nem vették figyelembe.
Megoldások
Válassza ki a nagynyomású kovácsolt szeleptesteket, hogy elkerülje az öntési hibákat.
Ellenőrizze az egyezést a szelep átmérője és az áramlási együttható (Cv érték) között.
V. Karbantartási és üzemeltetési javaslatok
Időszakos karbantartás: Negyedévente ellenőrizze a hengertömítés teljesítményét és a szelepszár hajlítását az elöregedett tömések cseréje érdekében.
Speciális nagynyomású ellenőrzés: Évente egyszer nyomáspróbát végeznek annak ellenőrzésére, hogy a szelep nyomásállósága megfelel-e a munkakörülményeknek.
Működési specifikáció: Kerülje a gyakori nyitást és zárást a nagynyomású sokk csökkentése érdekében; működés előtt ellenőrizze, hogy a gázforrás nyomása stabil (0,4 MPa vagy annál nagyobb).
Pótalkatrészek kezelése: Az állásidő csökkentése érdekében készletezzen fel kulcsfontosságú alkatrészeket, például nagyfeszültségű{0}}szeleptömítéseket és lokátoráramköri lapokat.
