Golyó felborulása: a szerelvénynek helyesnek kell lennie, a működésnek stabilnak kell lennie, és a fojtószelepet nem szabad használni; a labdát a lyukasztást követően időben meg kell javítani, a csere-tömítő ülést fojtásra használják, és a tömítő felület megsérült: fojtás nem engedélyezett.
A tömítőfelület zúzott: a szelepülés csavarjainak egyenletesnek kell lenniük, és az erőnek kicsinek kell lenniük. Jobb, ha többször meghúzza. Soha ne húzza túl szorosan egyszerre. A sérült tömítőfelület csiszolással javítható.
A tömítőfelületen nincs előhúzó nyomás: a szelepülés tömítőfelületét rendszeresen ellenőrizni kell az előhúzási nyomás szempontjából. Ha a tömítő felület szivárog vagy az érintkező túl laza, akkor a szelepülés tömítő felületét kissé meg kell nyomni. Ha az előkompressziós rugó meghibásodik, cserélje ki a csavarkulcsot, a szelepszárot és a gömböt. A hézagnál a hézag nagy, a csavarkulcs elérte a záró helyzetét, és a golyó forgási szöge kevesebb mint 90 °, ami szivárgást eredményez: a csavarkulcs, a szár és a korlátozott helyzetű mechanizmus gömbének csatlakozása javítani kell, ha a csatlakozás laza és a hézag túl nagy. Állítsa be a végállás blokkolását, távolítsa el a csavarkulcs előrehaladási szögét, és állítsa be a labdát megfelelően és nyitva
A szelepülés és a test közötti érintkezési felület nem sima és kopott, és a 0 gyűrűs károsodás miatt a szelepülék kiszivárog: javítja a szelepülés és a test érintkezési felületének simaságát, csökkenti a szelepülés szétszerelésének számát, és cserélje ki rendszeresen az O-gyűrűt.
A gumi tömítés öregedése, kopása: a gumi tömítés felületét rendszeresen cseréljük
A tömítőfelület nyomásgyűrűje laza és sérült: amikor a nyomógyűrű laza, azt újra meg kell erősíteni, és a sérüléseket és a korróziót ki kell cserélni.
A közeg áramlási iránya nem megfelelő: a pillangószelepet az áramlási irány nyíljának megfelelően kell felszerelni
Lazítsa meg a szelepszár és a tárcsa közötti kapcsolatot, hogy a szelep ne legyen szoros: vegye le a pillangószelepet, és javítsa meg a szelepszár és a tárcsa közötti kapcsolatot
A sebességváltó és a szár megsérült, hogy a tömítőfelület ne legyen szoros: javításokat kell végezni, és a sérüléseket ki kell cserélni.
